Alkalmaz�si ter�let: bomb�z�-, vad�sz-, csata- �s felder�t�g�p Gy�rt�: Junkers Flugzeug und Motorenwerke A.G. M�szaki adatok (Ju 88 A-4): Hajt�m�: k�t 1420 LE-s Junkers Jumo 211 F/J, f�gg� 12 hengeres V-motor, k�r alak� h�t�burkolattal Feszt�vols�g: 20, 08 m Hossz: 14, 36 m Magass�g: 4, 85 m Szerkezeti t�meg: 8600 kg Felsz�ll�t�meg (harck�szen): max. 13590 kg Szem�lyzet: 4 f� Legnagyobb sebess�g: 460 km/h (5340 m�teren) Szolg�lati magass�g: 8500 m Fegyverzet: 20 mm-es MGFF g�p�gy�, 13 mm-es MG 131 �s 7, 9 mm-es MG 81 g�ppusk�k k�l�nf�le vari�ci�kban, tov�bb� max. 1800 kg bombateher Hat�t�vols�g: 1700 km p�ttankkal A Junkers Ju 88-at egy gyors, k�z�pneh�z bomb�z�ra ki�rt hivatalos p�ly�zatra tervezt�k 1935-ben, s a II. vil�gh�bor� legsokoldal�bb, legnagyobb sz�mban gy�rtott n�met bomb�z�ja volt. Protot�pusa, a Ju 88 V1 m�r 1936-ban a leveg�ben volt. Az els� bomb�z�v�ltozat gy�rt�sa 1938-ban kezd�d�tt (A-t�pus). �zemanyag-felhaszn�l�sa kedvez� volt, nagy bombaterhet (max. 1800 kg) volt k�pes sz�ll�tani, ill. c�lba juttatni. A Ju 88 A-5 bevet�si tapasztalatok alapj�n v�ltoztatt�k a rep�l�g�p m�reteit, terheit: a feszt�vols�got 1, 70 m-rel megn�velt�k, jelent�sen gyarap�tott�k a fegyverzetet, tehersz�ll�t� k�pess�g�t k�zel megdupl�zt�k. Ennek ellen�re sebess�ge nem sokkal cs�kkent, felvette a versenyt a vad�szg�pekkel is, r�ad�sul nagyszer� volt a man�verez� k�pess�ge. A kiv�l� konstrukci� lehet�v� tette sz�lesk�r� alkalmaz�s�t. Eredetileg bomb�z�i feladatokra k�sz�lt, de haszn�lt�k zuhan�bomb�z�, aknatelep�t�, torped�vet�, fot�felder�t�, nappali �s �jszakai vad�sz, csatag�p �s kik�pz� v�ltozatait is. A k�l�nf�le t�pusokb�l (A, B, C, D, H, P, S) �sszesen t�bb mint 15 000 p�ld�ny k�sz�lt.